[实用新型]一种用于汽车的新型行李架

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车的新型行李架，其包括安装在车体左侧的左行李机构与安装在车体右侧的右行李机构；第一左承载杆、第二左承载杆、第三左承载杆、第一右承载杆、第二右承载杆与第三右承载杆均处于伸展状态，第一左承载杆与第一右承载杆相连接、第二左承载杆与第二右承载杆相连接、第三左承载杆与第三右承载杆相连接形成承载面。在闲置时，新型行李架的各个承载杆折叠入对应的行李机构，降低了汽车行驶过程中的风阻；当需要盛放行李时，将对应的承载杆打开对接，在汽车顶部形成承载面，将行李底部与车辆顶部隔绝开来，避免了磨损车顶面漆的情况，节省了用户的用车成本，并且本实用新型具有操作方便、成本低廉、外形美观等优点。

主权项

一种用于汽车的新型行李架，特征在于，其包括安装在车体左侧的左行李机构与安装在车体右侧的右行李机构，左行李机构包括用于安装在车体上的左基座，左基座上方设置有左横撑，左基座与左横撑之间设置有多个左连接杆，左基座与左横撑之间形成容纳空间，位于左行李机构前端的左连接杆上铰接有第一左承载杆，位于左行李机构中部的左连接杆上铰接有第二左承载杆，位于左行李机构后端的左连接杆上铰接有第三左承载杆，第一左承载杆、第二左承载杆折叠于左行李机构一侧的容纳空间内，第三左承载杆折叠于左行李机构另一侧的容纳空间内；右行李机构包括用于安装在车体上的右基座，右基座上方设置有右横撑，右基座与右横撑之间设置有多个右连接杆，右基座与右横撑之间形成容纳空间，右行李机构在与第一左承载杆、第二左承载杆、第三左承载杆对应处分别铰接有第一右承载杆、第二右承载杆、第三右承载杆，第一右承载杆、第二右承载杆折叠于右行李机构一侧的容纳空间内，第三右承载杆折叠于右行李机构另一侧的容纳空间内；第一左承载杆、第二左承载杆、第三左承载杆、第一右承载杆、第二右承载杆与第三右承载杆均处于伸展状态，第一左承载杆与第一右承载杆相连接、第二左承载杆与第二右承载杆相连接、第三左承载杆与第三右承载杆相连接形成承载面。