[实用新型]一种非承载的车身可调式装夹机构有效
申请号: | 201620380864.5 | 申请日: | 2016-04-29 |
公开(公告)号: | CN205656015U | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
发明(设计)人: | 韩国义;吴俊刚;李先;周建文;刘振声 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 陈志生 |
地址: | 401122 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型请求保护一种非承载的车身可调式装夹机构,该机构由固定支架(1)、调节丝杆(2)、装夹板(3)、连接螺栓(4)、固定螺栓(5)、螺母(6)组成。通过调节丝杆上的钢板对试验车大梁产生向上的推力作用或装夹板对试验车大梁产生向下的拉力作用,分担K&C试验台运动平台夹持在试验车裙边上的垂直力,保证了试验车满足跳动和侧倾工况具备较大行程的同时,车身裙边不因受力过大而变形,确保K&C试验顺利进行。本实用新型结构简捷紧凑,占用安装空间小,制造成本低廉,性能可靠且作用巨大,适于广泛推广运用。 | ||
搜索关键词: | 一种 承载 车身 调式 机构 | ||
【主权项】:
一种非承载的车身可调式装夹机构,包括K&C试验台,其特征在于,还包括固定于所述K&C试验台上的固定支架(1),所述固定支架(1)为一内部中空机构,固定支架(1)的中空位置处设置有用于在固定支架(1)内进行轴向运动的调节丝杆(2),在调节丝杆(2)的上部还设置有承受垂向作用力的装夹板(3),通过调节丝杆(2)上的钢板对试验车大梁产生向上的推力或装夹板(3)对试验车大梁产生向下的拉力。
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