[实用新型]一种直喷自吸汽车发动机气门导管有效
| 申请号： | 201620378338.5 | 申请日： | 2016-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN205532752U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 陈惠莲 | 申请（专利权）人： | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/08 | 分类号： | F01L3/08 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠;任汉平 |
| 地址： | 315202 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种直喷自吸汽车发动机气门导管，包括直管型结构的管体,管体中心制有通气孔，管体的上端制有连接头，连接头的外径小于所述管体的外径，连接头的外周设置有环形凹腔；连接头的上端外壁切削形成第一锥面，管体的上端外壁切削形成第二锥面，管体的下端外壁切削形成第三锥面；环形凹腔由上部的圆柱段以及下部的锥形段构成。本实用新型的优点在于：结构简单，其通过设置连接头，并在连接头的外周设置有环形凹腔，连接过程中，利用环形凹腔内形成的负压从而保证连接处的密封性，从而提高连接的可靠性，也能够提高气门导管的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直喷 汽车发动机 气门 导管 | ||
【主权项】：
一种直喷自吸汽车发动机气门导管，包括直管型结构的管体(1), 所述的管体(1)中心制有通气孔(11)，其特征是：所述的管体(1)的上端制有连接头(2)，所述的连接头(2)的外径小于所述管体(1)的外径，所述的连接头(2)的外周设置有环形凹腔(21)；所述的连接头(2)的上端外壁切削形成第一锥面(31)，所述的管体(1)的上端外壁切削形成第二锥面(32)，所述的管体(1)的下端外壁切削形成第三锥面(33)；所述的环形凹腔(21)由上部的圆柱段(21a)以及下部的锥形段(21b)构成。
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