[实用新型]摩托车制动及离合手柄有效
| 申请号： | 201620374526.0 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205652273U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 杨关海 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62K23/02 | 分类号： | B62K23/02;B62L3/02 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 万建 |
| 地址： | 400060 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车制动及离合手柄，包括手柄前端和手柄尾端，所述手柄前端开设有铰接安装孔，所述手柄尾端为手与手柄接触的手柄作用力端，所述手柄作用力端底部开设有凹槽，并且手柄作用力端为刚度逐渐变化的变刚度结构。本实用新型的手柄作用力端采用槽式结构设计，通过在手柄作用力端开设一定程度的凹槽，减少了手柄本身的材料，降低了生产成本，达到轻量化的强度要求；同时本实用新型的手柄作用力端为刚度逐渐变化的变刚度结构，当手握持在手柄作用力端上时，手与手柄的接触面积增大，同时在操作握持用力过程中，手柄刚度结构的变化能够使操作更加舒适，手感增强。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 制动 离合 手柄 | ||
【主权项】：
一种摩托车制动及离合手柄，包括手柄前端和手柄尾端，所述手柄前端开设有铰接安装孔，所述手柄尾端为手与手柄接触的手柄作用力端，其特征在于：所述手柄作用力端为横截面积逐渐变化的变刚度结构，并且手柄作用力端的底部开设有凹槽。
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