[实用新型]一种轻质高强碳纤维直升机尾桨维修梯有效
| 申请号: | 201620355403.2 | 申请日: | 2016-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN205704133U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
| 发明(设计)人: | 章欣;张丽娇;彭钜锴 | 申请(专利权)人: | 铱格斯曼航空科技集团有限公司 |
| 主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 曾永珠 |
| 地址: | 100191 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 一种轻质高强碳纤维直升机尾桨维修梯,由工作台面、工作台面连接件、工作台面加强稳固横梁、竖支撑稳固件、横竖支撑连接件、横支撑稳固件、脚踏板及脚踏板连接件构成;工作台面结构是正方形;工作台面连接件是连接及加强结构,置于工作台面底板的四个角处,实现工作台面与竖支撑稳固件连接;工作台面加强稳固横梁为槽形梁结构,等间距的设置在工作台面的底板上;竖支撑稳固件的一端通过工作台面连接件与工作台面通过胶粘方式连接,竖支撑稳固件的另一端通过横竖支撑连接件胶粘连接横支撑稳固件;脚踏板设置在两个竖支撑稳固件的中部;脚踏板连接件是连接结构,它将脚踏板固定在两个竖支撑稳固件之间。 | ||
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【主权项】:
一种轻质高强碳纤维直升机尾桨维修梯,其特征在于:由工作台面、工作台面连接件、工作台面加强稳固横梁、竖支撑稳固件、横竖支撑连接件、横支撑稳固件、脚踏板及脚踏板连接件八部分构成;所述工作台面结构是正方形;所述工作台面连接件是连接及加强结构,置于工作台面底板的四个角处,通过胶粘实现工作台面与竖支撑稳固件连接;所述工作台面加强稳固横梁为槽形梁结构,等间距的设置在工作台面的底板上;所述竖支撑稳固件和横支撑稳固件均为碳纤维中空杆件,竖支撑稳固件的一端通过工作台面连接件与工作台面通过胶粘方式连接,竖支撑稳固件的另一端通过横竖支撑连接件胶粘连接横支撑稳固件;并通过紧固螺栓进行固定,方便安装和拆卸;所述脚踏板设置在两个竖支撑稳固件的中部;所述脚踏板连接件是连接结构,它将脚踏板固定在两个竖支撑稳固件之间。
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