[实用新型]基于开放式传输网络的轨道交通通信系统有效
| 申请号： | 201620353880.5 | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN205792636U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 邵桂芳;李铁军;叶石磊 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | H04L12/24 | 分类号： | H04L12/24;H04B10/032;H04B10/07;H04B10/25;H04B10/275;B61L23/00 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218 | 代理人： | 何家富 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于开放式传输网络的轨道交通通信系统，包括：控制中心端、各车站端以及车辆段端设有开放式传输网络传输设备，通过光缆隔站依次相连构成环路，所述的控制中心端、各车站端以及车辆段端均通过一主光纤通道建立通信网络连接，所述的控制中心还设有与开放式传输网络传输设备通信连接的网管设备。本实用新型能够很好地满足轨道交通通信的需求，采用一步复用和解复用，实现按用户需要灵活分配带宽，并且实现全透明的传输，其具有与外部连接的标准的电接口(2M/34M/45M)和光接口(STM‑1/STM‑16C)，可以和各种外部网络连接。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 开放式 传输 网络 轨道交通 通信 系统 | ||
【主权项】：
基于开放式传输网络的轨道交通通信系统，其特征在于，包括：控制中心端、各车站端以及车辆段端设有开放式传输网络传输设备，通过光缆隔站依次相连构成环路，所述的控制中心端、各车站端以及车辆段端均通过一主光纤通道建立通信网络连接，所述的控制中心还设有与开放式传输网络传输设备通信连接的网管设备。
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