[实用新型]汽车后挡泥板自动打钉机构有效
申请号: | 201620339227.3 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN205614600U | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 廖小冬 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | B25C5/00 | 分类号: | B25C5/00;B25C7/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
地址: | 214199 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车后挡泥板自动打钉机构,手柄的尾端与气管接头连接,手柄的首端与打钉出力部分连接,在手柄的首端部设有打钉枪手板阀,在打钉出力部分上固定有出钉口,在气管接头上固定有连接件,连接件上固定有储钉盒;在手柄的首端部位置固定有打钉枪气缸安装板,打钉枪气缸安装板与所述储钉盒的另一端相连,在打钉枪气缸安装板上安装有驱动气缸,驱动气缸的活塞杆端部与打钉枪手板阀相连。本实用新型结构简单、紧凑,合理,适应多种产品的灵活性,保证其工作的精度要求,自动化程度高;本实用新型能提高生产效率、降低工人劳动强度,本实用新型结构较为轻巧,并能降低设备的制作成本、节约能源和提高产品质量。 | ||
搜索关键词: | 汽车 挡泥板 自动 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车后挡泥板自动打钉机构,包括气管接头(1)、手柄(2)、连接件(3)、储钉盒(4)、出钉口(5)、打钉出力部分(6)与打钉枪手板阀(7),手柄(2)的尾端与气管接头(1)连接,手柄(2)的首端与打钉出力部分(6)连接,在手柄(2)的首端部设有打钉枪手板阀(7),在打钉出力部分(6)上固定有出钉口(5),在气管接头(1)上固定有连接件(3),连接件(3)上固定有储钉盒(4);其特征是:在手柄(2)的首端部位置固定有打钉枪气缸安装板(8),打钉枪气缸安装板(8)与所述储钉盒(4)的另一端相连,在打钉枪气缸安装板(8)上安装有驱动气缸(9),驱动气缸(9)的活塞杆端部与打钉枪手板阀(7)相连。
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