[实用新型]双质量飞轮有效
| 申请号： | 201620334311.6 | 申请日： | 2016-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN205559684U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张洛泽 | 申请（专利权）人： | 沈阳平和法雷奥汽车传动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30;F16N1/00 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 何丽英 |
| 地址： | 110122 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种飞轮，具体地说是一种双质量飞轮。包括第一质量体、第二质量体及减震装置，其中第一质量体组装于发动机曲柄轴上，所述第二质量体与第一质量体连接、并且可相对旋转，所述第一质量体和第二质量体之间沿周向设有至少一组减震装置，所述减震装置容置于所述第一质量体的内侧设有的减震装置壳体内，用于减少第一质量体与第二质量体之间产生的旋转振动，所述减震装置包括弹性部件和设置于该弹性部件两端的引导部件，所述引导部件与减震装置壳体接触的引导部件外表面上设有与引导部件内侧的引导部件内表面贯通的润滑孔。本实用新型改善减震装置的耐磨损性，提高减震装置的润滑性能及提高引导部件与弹性部件的耐磨性。 | ||
| 搜索关键词： | 质量 飞轮 | ||
【主权项】：
一种双质量飞轮，其特征在于，包括第一质量体(3)、第二质量体(5)及减震装置(7)，其中第一质量体(3)组装于发动机曲柄轴上，所述第二质量体(5)与第一质量体(3)连接、并且可相对旋转，所述第一质量体(3)和第二质量体(5)之间沿周向设有至少一组减震装置(7)，所述减震装置(7)容置于所述第一质量体(3)的内侧设有的减震装置壳体(15)内，用于减少第一质量体(3)与第二质量体(5)之间产生的旋转振动，所述减震装置(7)包括弹性部件(21)和设置于该弹性部件(21)两端的引导部件(23)，所述引导部件(23)与减震装置壳体(15)接触的引导部件外表面(25)上设有与引导部件(23)内侧的引导部件内表面(27)贯通的润滑孔(29)。
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