[实用新型]一种汽车空调电磁离合器

摘要

本实用新型涉及一种汽车空调电磁离合器，包括压缩机头盖（4），其特征在于在压缩机头盖（4）上连接带轮总成（1），在带轮总成（1）内设有与压缩机头盖（4）相连的线圈总成（2），在带轮总成（1）端部还设有驱动盘总成（3）。本实用新型的优点本装置能够有效避免以往桥部的漏磁现象的发生，减少空气间隙的磁能损耗，提升电磁吸力，带轮外壁吸合面的环形凹槽内设有摩擦片，能够有效提高带轮与吸盘之间的摩擦系数，本电磁离合器通过以上方式达到了在保证扭矩不变的条件下减小离合器径向尺寸的目的，实现了小型化、轻量化，达到节能减排的效果。

主权项

一种汽车空调电磁离合器，包括压缩机头盖（4），其特征在于：在压缩机头盖（4）上连接带轮总成（1），在带轮总成（1）内设有与压缩机头盖（4）相连的线圈总成（2），在带轮总成（1）端部还设有驱动盘总成（3）；所述带轮总成（1）包括带轮（1a），在带轮（1a）的中心孔（1aⅠ）内连接轴承（1b），在带轮（1a）内还设有环形槽（1aⅡ），所述线圈总成（2）安装在环形槽（1aⅡ）内；所述线圈总成（2）包括壳体（2a），在壳体（2a）内设有配合连接线圈（2b）；所述驱动盘总成（3）包括与压缩机主轴配合连接的花键盘（3b），花键盘（3b）通过弹簧片（3d）连接吸盘（3a），吸盘（3a）与所述带轮（1a）的吸合面之间间隙配合设置；所述带轮（1a）包括为通筒结构的铁芯（1aⅢ），在铁芯（1aⅢ）外侧通过带轮环（1aⅤ）连接外部带有带轮槽的套筒（1aⅣ），带轮环（1aⅤ）设置在铁芯（1aⅢ）的一侧，在带轮环（1aⅤ）的内侧和外侧均设有第一隔磁环（1aⅥ）；所述吸盘（3a）包括吸盘内环（3aⅡ），吸盘内环（3aⅡ）通过第二隔磁环（3aⅢ）连接吸盘外环（3aⅠ）。