[实用新型]一种电动车车轮毂结构有效
| 申请号： | 201620308843.2 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN205615243U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 张宏煊;王利 | 申请（专利权）人： | 张宏煊;王利 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00;B60B3/12 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 212300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动车车轮毂结构，包括外轮毂和内轮毂，所述外轮毂与内轮毂之间设有支撑板，所述支撑板包括基体和多个支撑幅板，所述支撑幅板以基体为中心呈扇叶形分布，每个所述支撑幅板的顶端设有外翻边，所述支撑板的外沿设有内翻边，所述外翻边和所述内翻边均与所述支撑幅板的面呈垂直状，且所述外翻边与所述内翻边方向相反，所述支撑板通过焊接所述外翻边连接在所述外轮毂的内侧，并在所述外翻边的底端形成焊接线，所述焊接线和所述内翻边的底边围合自然形成一个封闭面，其结构简单，承压能力强，设置了加强筋，提高了支撑板的强度和牢度，使用寿命得以延长，对比于传统的幅板结构外观更为美观，且材料利用率高，降低了成本，值得推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车车 轮毂 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车车轮毂结构，包括外轮毂和内轮毂，其特征在于：所述外轮毂与内轮毂之间设有支撑板，所述支撑板包括基体和多个支撑幅板，所述支撑幅板以基体为中心呈扇叶形分布，每个所述支撑幅板的顶端设有外翻边，所述支撑板的外沿设有内翻边，所述外翻边和所述内翻边均与所述支撑幅板的面呈垂直状，且所述外翻边与所述内翻边方向相反，所述支撑板通过焊接所述外翻边连接在所述外轮毂的内侧，并在所述外翻边的底端形成焊接线，所述焊接线和所述内翻边的底边围合自然形成一个封闭面。
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