[实用新型]防超限铁路货运棚车车门加固器有效
申请号: | 201620291892.X | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN205469080U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 顾向阳;张煜;王刘建 | 申请(专利权)人: | 西安铁路局西安施封锁厂 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 何晓丽 |
地址: | 710077*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型防超限铁路货运棚车车门加固器,采用一体型材制成的挂板和压板;挂板的一端有用于挂在车体上固有的车体长孔边缘的U型挂钩,挂板1中部有用以旋入螺杆的螺孔,挂板1另一端有用于和压板上的缺口铰连结合的铰连长方孔;压板一端有弧形折弯,用以扣紧车门上的车门弧形凸起,压板中部有可通过螺杆的长型过孔,压板另一端开设有缺口,用以插于挂板上的铰连长方孔,旋转90°后使压板与挂板铰连结合;螺杆穿过压板上的长型过孔,旋入挂板上的螺孔,旋紧螺杆后,通过压板和挂板及车体上的车体长孔边缘,将车门相对于车体加固定位。该实用新型防超限铁路货运棚车车门加固器,彻底解决了铁路货运棚车车门的安全性,与超限问题,同时可重复实用。 | ||
搜索关键词: | 超限 铁路 货运 棚车 车门 加固 | ||
【主权项】:
防超限铁路货运棚车车门加固器,其特征在于,包括挂板(1)、压板(4)和螺杆(7),所述的挂板(1)中部开有供螺杆(7)旋入的螺孔(2),所述的压板(4)中部开设有供螺杆(7)穿过并预留有微调量的长型螺杆过孔(6),所述的压板(4)一端开有工字卡槽(8),另一端设有用以扣紧车门(11)上的车门弧形凸起(10)的弧形折弯(5),所述的挂板(1)的一端开设有用于与所述的工字卡槽(8)进行铰连结合的铰连长方孔(9),另一端设有用于挂在车体(12)上固有的车体长孔(13)边缘的U型挂钩(3)。
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