[实用新型]一种制动硬管总成及汽车

摘要

本实用新型提供了一种制动硬管总成及汽车，该制动硬管总成包括：刚性材料制成的第一硬管；柔性材料制成的管体，其中第一硬管插设于管体的内部；第一管套结构，包括第一中空内径部分和第二中空内径部分，其中第一中空内径部分的内径与第一硬管的外径相同，第二中空内径部分的内径与管体的外径相同；其中，第二中空内径部分套设在管体的外围，与管体抵压连接；第一中空内径部分套设在第一硬管的外围，且与第一硬管固定连接。本实用新型解决了现有的制动硬管与柔性段、管套采用扣压工艺结合，对管套位置精度要求较高，且当管套沿制动硬管轴向窜动时，会导致制动硬管密封性下降的问题。

主权项

一种制动硬管总成，其特征在于，包括：刚性材料制成的第一硬管(1)；柔性材料制成的管体(3)，其中所述第一硬管(1)插设于所述管体(3)的内部；第一管套结构(4)，包括第一中空内径部分(41)和第二中空内径部分(42)，其中所述第一中空内径部分(41)的内径与所述第一硬管(1)的外径相同，所述第二中空内径部分(42)的内径与所述管体(3)的外径相同；其中，所述第二中空内径部分(42)套设在所述管体(3)的外围，与所述管体(3)抵压连接；所述第一中空内径部分(41)套设在所述第一硬管(1)的外围，且与所述第一硬管(1)固定连接。