[实用新型]一种全自动区分车型及其装配零件的系统有效

专利信息
申请号: 201620280081.X 申请日: 2016-04-06
公开(公告)号: CN205574101U 公开(公告)日: 2016-09-14
发明(设计)人: 徐莉;韦业忠;陈天才;张云;李锦文 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B62D65/00 分类号: B62D65/00
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 乔冠男
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型涉及一种全自动区分车型及其装配零件的系统,该系统包括车型区分检测装置和车型零部件装配关系检测装置,二者均与系统PLC相连;利用不同车型零件的明显异同处,采用两组检测开关进行区分检测,车型区分检测装置负责区分不同车型,车型零部件装配关系检测装置负责检测所装配的车型零部件与车型是否匹配。使用该系统后,车型装配错误率大大降低,最大程度节约了生产成本,提高了焊装生产线的效率。该系统设计结构简单,检测准确性及稳定性高,具有较广的实用性。
搜索关键词: 一种 全自动 区分 车型 及其 装配 零件 系统
【主权项】:
一种全自动区分车型及其装配零件的系统,其特征在于:包括车型区分检测装置和车型零部件装配关系检测装置,所述车型区分检测装置和所述车型零部件装配关系检测装置均与系统PLC相连;所述车型区分检测装置包括第一安装支基、安装在所述第一安装支基侧面的第一气缸和活动连接在所述第一安装支基上部的第一连接板,所述第一连接板的一端与所述第一气缸的活塞杆通过第一销轴连接,所述第一连接板的另一端连接有车型检测开关;所述车型零部件装配关系检测装置包括第二安装支基、安装在所述第二安装支基侧面的第二气缸和活动连接在所述第二安装支基上部的第二连接板,所述第二连接板的一端与所述第二气缸的活塞杆通过第二销轴连接,所述第二连接板的另一端连接有零件检测开关。
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