[实用新型]一种汽车手柄模具有效
申请号: | 201620276165.6 | 申请日: | 2016-04-04 |
公开(公告)号: | CN205467074U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 陈光武 | 申请(专利权)人: | 东莞市翔景模具制品有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车手柄模具,包括上模块、下模块、上模芯一、上模芯二、下模芯一和下模芯二,所述上模块和下模块的连接缝处开有通孔,所述通孔内插接有挤压销,所述模腔一的一端开有圆弧凹槽,且上模芯二和下模芯二的中间部位设有圆弧凸块,所述圆弧凹槽的尺寸和圆弧凸块的尺寸相匹配,此汽车手柄模具结构简单,通过加入模腔一和模腔二分别制造手柄头和挡圈,达到高效率的匹配,进而提高汽车手柄的稳固性和使用寿命,利用通孔和挤压销,把制造的手柄挤压紧,把中间的空气排出,防止产品不牢固,且挤压销可以把注入料快速的推进,进而提高注塑的效率,本模具操作简单,方便,使得手柄的使用寿命增加。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 手柄 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车手柄模具,包括上模块(1)、下模块(2)、上模芯一(13)、上模芯二(14)、下模芯一(23)和下模芯二(24),所述上模块(1)铰接下模块(2),其特征在于:所述上模芯一(13)和上模芯二(14)位于上模块(1)的底端,所述下模芯一(23)和下模芯二(24)位于下模块(2)的顶端,所述上模芯一(13)和下模芯一(23)粘连形成模腔一(3),所述上模芯二(14)和下模芯二(24)粘连形成模腔二(4),所述上模块(1)和下模块(2)的连接缝处开有通孔(7),所述通孔(7)内插接有挤压销(8),所述模腔一(3)的一端开有圆弧凹槽(31),且上模芯二(14)和下模芯二(24)的中间部位设有圆弧凸块(41),所述圆弧凹槽(31)的尺寸和圆弧凸块(41)的尺寸相匹配。
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