[实用新型]动车组站台侧车门开启系统有效
| 申请号： | 201620274632.1 | 申请日： | 2016-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN205417610U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 陆阳;周毅;高翔;林洋;黄枫 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02;B61K13/04 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王涛 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种动车组站台侧车门开启系统，包括：站台探测装置、车门闭锁系统及站台探测信号处理器；站台探测装置包括：至少四个传感器，动车组的车头及车尾的两侧分别设有至少一个传感器；车门闭锁系统至少由两套车门闭锁装置组成，车门闭锁装置包括：继电器线圈、门提示灯、车门闭锁按钮及两个继电器开关；动车组到站时，车头及车尾的传感器分别向站台探测信号处理器发出站台探测信号；站台探测信号处理器根据站台探测信号向其中一套车门闭锁装置发出控制信号，使继电器线圈得电，闭合两个继电器开关，点亮所述门提示灯，提示司机按下车门闭锁按钮以开启站台侧车门。本实用新型能够提高列车进出站效率，避免发生由于列车开门失误造成的旅客跌落车下的事故。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 站台 车门 开启 系统 | ||
【主权项】：
一种动车组站台侧车门开启系统，其特征在于，包括：站台探测装置、车门闭锁系统及站台探测信号处理器；所述站台探测装置包括：至少四个传感器，所述动车组的车头及车尾的两侧分别设有至少一个所述传感器；所述车门闭锁系统由至少两套车门闭锁装置组成，所述车门闭锁装置包括：继电器线圈、门提示灯、车门闭锁按钮及两个继电器开关；动车组到站时，车头及车尾的传感器分别向所述站台探测信号处理器发出站台探测信号；所述站台探测信号处理器根据所述站台探测信号向其中一套车门闭锁装置输出控制信号，使所述继电器线圈得电，闭合所述两个继电器开关，点亮所述门提示灯，以提示司机按下所述车门闭锁按钮以开启站台侧车门。
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