[实用新型]一种货车车门有效
申请号: | 201620266536.2 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN205604902U | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 吴家建 | 申请(专利权)人: | 吴家建 |
主分类号: | E05C1/02 | 分类号: | E05C1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362302 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种货车车门,包括转动手柄、插杆、车厢体、车门主体和锁紧机构,所述车门主体通过若干个车门铰链安装在车厢体上,车门主体和车厢体上设有锁紧机构;所述锁紧手柄架总成的外侧设有防盗箱体,且防盗箱体将锁紧杆手柄总成、锁紧手柄架总成、转动手柄和部分锁紧杆罩在其内部,防盗箱体设有箱门,车门主体内设有插杆,插杆与转动手柄连接,车厢体的底部侧边设有插槽,插槽设在插杆的下方。本实用新型的结构简单、使用方便,设置的转动手柄和插杆使得车门柱体与车厢体之间又增加了一重锁紧装置,设置的第二锁具能够进一步增加车门的防盗性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 货车 车门 | ||
【主权项】:
一种货车车门,包括转动手柄(16)、插杆(13)、车厢体(8)、车门主体(15)和锁紧机构,其特征在于,所述车门主体(15)通过若干个车门铰链(9)安装在车厢体(8)上,车门主体(15)和车厢体(8)上设有锁紧机构,锁紧机构内设有锁紧座(1)、锁杆总成(3)、锁紧杆中间固定套(4)、锁紧手柄架总成(7)、端固定套(6)和锁紧杆手柄总成(5),锁杆总成(3)两端分别通过一个锁紧座(1)固定在车厢体(8)上,锁杆总成(3)通过锁紧杆中间固定套(4)与两个端固定套(6)固定在车门主体(15)上,其中,端固定套(6)设在车门主体(15)的上下两端,锁紧杆中间固定套(4)设在车门主体(15)的中部,锁杆总成(3)包括一根锁紧杆和焊在其两端的两个锁紧杆头(2),锁紧杆手柄总成(5)与锁紧杆活动连接;所述锁紧杆手柄总成(5)的外侧设有防盗箱体(14),且防盗箱体(14)将锁紧杆手柄总成(5)、锁紧手柄架总成(7)、转动手柄(16)和部分锁紧杆罩在其内部,防盗箱体(14)设有箱门(10),车门主体(15)内设有插杆(13),插杆(13)与转动手柄(16)连接,车厢体(8)的底部侧边设有插槽(12),插槽(12)设在插杆(13)的下方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴家建,未经吴家建许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620266536.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种限位器结构
- 下一篇:区分直升机舱门锁锁点上锁与否的装置