[实用新型]一种专用于航空航天的飞机起落架

摘要

本实用新型公开了一种专用于航空航天的飞机起落架，包括承力支柱、轮毂和减震器，所述轮毂安装在机轮的内部，且轮毂的右侧设置有制动蹄，所述制动蹄的内部设置有支撑销，所述承力支柱安装在活塞杆的外部，且承力支柱的右侧设置有减震器外筒，所述减震器安装在减震器外筒的内部。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该起落架结构科学合理，操作安全方便，在机轮的内部设置有材质较轻便的轮毂，降低机轮的重量，通过降低重量减少飞机发生风险的可能；并且在承力支柱的左侧设置有简便的收放机构，不仅操作起来简便，而且通过降低收放结构的复杂程度来降低飞机的重量，达到减重的目的。

主权项

一种专用于航空航天的飞机起落架，包括承力支柱（3）、轮毂（6）和减震器（14），其特征在于：所述轮毂（6）安装在机轮（13）的内部，且轮毂（6）的右侧设置有制动蹄（10），所述制动蹄（10）的内部设置有支撑销（8），且制动蹄（10）的下方设置有制动轮缸（12），所述制动蹄（10）的右侧设置有减摆器（11），所述减摆器（11）的右侧设置有制动鼓（9），所述机轮（13）的左侧设置有撑杆（5），所述撑杆（5）的表面设置有充油活门（7），且撑杆（5）的外部设置有活塞杆（4），所述承力支柱（3）安装在活塞杆（4）的外部，且承力支柱（3）的右侧设置有减震器外筒（15），所述减震器（14）安装在减震器外筒（15）的内部，所述减震器外筒（15）的上方设置有支柱（17），所述承力支柱（3）的左侧设置有充气活门（2），所述充气活门（2）的上方设置有收放机构（1），所述承力支柱（3）的上方设置有起落架舱（16）。