[实用新型]一种新型的建筑用推车

摘要

本实用新型涉及一种建筑用推车，更具体的说是一种新型的建筑用推车，包括车体、铰链、控制面板、车推手、液压缸、支撑架、缓冲装置、车轮、电动机、减速器、电磁阀、芯片、电池和控制箱。可以使车推手移动，可以实现对车辆的缓冲、吸振，可以实现对车辆的减速，能够使得建筑工人在施工时更加省力。车体与车推手通过铰链相连接，控制面板设置在车推手上，液压缸的一端与车推手相连接，液压缸的另一端与车体相连接。支撑架安装在车体上，并且位于车体的底端，缓冲装置设置在支撑架上，车轮与支撑架活动连接，减速器设置在支撑架上，并且与车轮相连接，电动机安装在减速器上。控制箱设置在车体的下端，电磁阀、芯片、电池均设置在控制箱的内部。

主权项

一种新型的建筑用推车，包括车体(1)、铰链(2)、控制面板(3)、车推手(4)、液压缸(5)、支撑架(6)、缓冲装置(7)、车轮(8)、电动机(9)、减速器(10)、电磁阀(11)、芯片(12)、电池(13)和控制箱(14)，其特征在于：缓冲装置(7)上设置有螺纹孔(7‑1)、方形槽(7‑2)、弹簧(7‑3)、方形木板(7‑4)和套筒(7‑5)，挡板(7‑1)位于缓冲装置(7)的下端，方形槽(7‑2)设置缓冲装置(7)的内部；弹簧(7‑3)的下端与方形槽(7‑2)相接触，弹簧(7‑3)的上端与方形木板(7‑4)相连接，套筒(7‑5)设置在方形木板(7‑4)上；车体(1)与车推手(4)通过铰链(2)相连接，控制面板(3)设置在车推手(4)上，液压缸(5)的一端与车推手(4)相连接，液压缸(5)的另一端与车体(1)相连接；支撑架(6)安装在车体(1)上，并且位于车体(1)的底端，缓冲装置(7)设置在支撑架(6)上，车轮(8)与支撑架(6)活动连接，减速器(10)设置在支撑架(6)上，并且与车轮(8)相连接，电动机(9)安装在减速器(10)上；控制箱(14)设置在车体(1)的下端，电磁阀(11)、芯片(12)、电池(13)均设置在控制箱(14)的内部。