[实用新型]带垫板的汽车油泵壳体铸造模具动模组件

摘要

本实用新型公开一种带垫板的汽车油泵壳体铸造模具动模组件，包括动模和动模套板，其中动模上装有一组镶块，而动模固定在动模套板上，动模套板的材质为45钢，其硬度为HRC30‑33，其特征在于：动模套板上开有一个矩形的定位凹槽，该定位凹槽中装有一块动模垫板，且动模垫板与动模套板通过螺钉固定连接；动模垫板的材质为45钢，其硬度为HRC40‑43，其厚度为22.97‑23.03mm，且所有镶块的端面与该动模垫板的同一板面接触。本实用新型增设了一块动模垫板，所有镶块的端面与该动模垫板的同一板面接触，这样就增加了动模套板的局部强度，从而能够防止镶块将动模套板压出凹坑，这样就能防止镶块后退，从而保证压铸出来的产品质量。

主权项

一种带垫板的汽车油泵壳体铸造模具动模组件，包括动模(1)和动模套板(3)，其中动模(1)上装有一组镶块(2)，而动模(1)固定在所述动模套板(3)上，动模套板(3)的材质为45钢，其硬度为HRC30‑33，其特征在于：所述动模套板(3)上开有一个矩形的定位凹槽，该定位凹槽中装有一块动模垫板(4)，且动模垫板(4)与动模套板(3)通过螺钉固定连接；所述动模垫板(4)的材质为45钢，其硬度为HRC40‑43，其厚度为22.97‑23.03mm，且所有所述镶块(2)的端面与该动模垫板的同一板面接触。