[实用新型]一种全自动电动车驱动系统用电源装置有效
申请号: | 201620251504.5 | 申请日: | 2016-03-29 |
公开(公告)号: | CN205706210U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 卜言柱;刘竹园;陈振刚;何金城;李玉刚;胡宜豹;王伟;王庆 | 申请(专利权)人: | 台州赛盈电机科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全自动电动车驱动系统用电源装置,驱动系统包括中控装置、电控装置和电源装置,电源装置同时与中控装置与电动系统连接,中控装置包括用于检测电动车信号的信号采集模块、MCU模块、驱动电路模块和中控通信模块;电控装置包括控制器模块、电机模块和电控通信模块;其中,电源装置包括分别依次电连接的充电器模块、电池模块、DC电源输出模块,DC电源输出模块具有多个DC电源输出端,DC电源输出端分别接入MCU模块和控制器模块;本实用新型不仅降低了制造成本,且控制简单、方便,维护方便,故障率低,安装工艺简单,极大提高了生产效率,更是实现了系统智能化驱动,非常适合大规模生产化推广应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 全自动 电动车 驱动 系统 用电 装置 | ||
【主权项】:
一种全自动电动车驱动系统用电源装置,所述的驱动系统包括中控装置、电控装置和电源装置,所述的电源装置同时与中控装置与电动系统连接,所述的中控装置的中控通信模块和所述的电控装置的电控通信模块进行电连接,所述的电控装置驱动电动车第一部件运行工作,所述的中控装置驱动电动车第二部件运行工作,其特征在于,所述的中控装置包括用于检测电动车信号的信号采集模块、MCU模块、驱动所述的电动车第二部件运行工作的驱动电路模块和中控通信模块,其中,所述的信号采集模块、所述的驱动电路模块、所述的中控通信模块和所述的电源装置分别接入MCU模块;所述的电控装置包括驱动所述的电动车第一部件运行工作的控制器模块、电机模块和电控通信模块,所述的电机模块和电控通信模块分别接入控制器模块;其中,所述的电源装置包括分别依次电连接的充电器模块、电池模块、DC电源输出模块,所述的DC电源输出模块具有多个DC电源输出端,所述的DC电源输出端分别接入所述的MCU模块和所述的控制器模块。
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