[实用新型]天然气汽车混合供气系统

摘要

本实用新型公开了一种天然气汽车混合供气系统，包括由LNG车载气瓶、气化器、降压调节阀、第一电磁阀、缓冲罐、滤清器、燃气喷轨、发动机依次连接形成的LNG供气系统；它还包括由CNG气瓶、高压粗滤器、汇流排、高压精滤器、高压减压器、第二电磁阀、过滤器、三通阀、第三电磁阀、第四电磁阀构成的CNG双通道供气系统。本实用新型通过将LNG供气系统与CNG双通道供气系统相结合，充分利用CNG供气系统和LNG供气系统各自的优势，实现CNG为LNG快速增压，彻底解决了国内LNG供气系统自增压能力不足的问题，同时有利于增加车辆的续航里程以及满足发动机大功率运行的工况。

主权项

一种天然气汽车混合供气系统，包括由LNG车载气瓶(1)、气化器(2)、降压调节阀(3)、第一电磁阀(4)、缓冲罐(5)、滤清器(6)、燃气喷轨(7)、发动机(8)依次连接形成的LNG供气系统；其中，所述LNG车载气瓶(1)的进液口处设有加注口(1.1)，所述LNG车载气瓶(1)的出液口连接所述气化器(2)的进液口，所述气化器(2)的出气口连接所述降压调节阀(3)的入口，所述降压调节阀(3)的出口连接所述第一电磁阀(4)的入口，所述第一电磁阀(4)的出口连接所述缓冲罐(5)的入气口，所述缓冲罐(5)的出气口连接所述滤清器(6)的入气口，所述滤清器(6)的出气口连接所述燃气喷轨(7)的入气口，所述燃气喷轨(7)的出气口连接所述发动机(8)的入气口，其特征在于：它还包括由CNG气瓶(9)、高压粗滤器(10)、汇流排(11)、高压精滤器(12)、高压减压器(13)、第二电磁阀(14)、过滤器(15)、三通阀(16)、第三电磁阀(17)、第四电磁阀(18)构成的CNG双通道供气系统；其中，所述CNG气瓶(9)的入气口处设有加气阀(9.1)，所述CNG气瓶(9)的出气口连接所述高压粗滤器(10)的入气口，所述高压粗滤器(10)的出气口连接所述汇流排(11)的入气口，所述汇流排(11)的出气口连接所述高压精滤器(12)的入气口，所述高压精滤器(12)的出气口连接所述高压减压器(13)的入气口，所述高压减压器(13)的出气口连接所述第二电磁阀(14)的入口，所述第二电磁阀(14)的出口连接所述过滤器(15)的入气口，所述过滤器(15)的出气口连接所述三通阀(16)的第一接口，所述三通阀(16)的第二接口连接所述第三电磁阀(17)的入口，所述第三电磁阀(17)的出口连接所述LNG车载气瓶(1)的回气接头，所述三通阀(16)的第三接口连接所述第四电磁阀(18)的入口，所述第四电磁阀(18)的出口连接所述缓冲罐(5)的入气口。