[实用新型]制动踏板总成有效
| 申请号： | 201620242002.6 | 申请日： | 2016-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN205524197U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 黄家胜;张雪魁 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;成都高原汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车部件。一种制动踏板总成，包括踏板支架本体、一端同踏板支架本体铰接在一起的踏板臂和连接在踏板臂另一端的踏板，所述踏板支架本体为一体结构的注塑件，所述踏板支架本体设有第一通孔，所述踏板支架本体可拔插地连接有贯穿所述第一通孔的两个侧壁的销轴，所述踏板臂转动连接在所述销轴的位于所述第一通孔内的部分上而同所述踏板支架本体铰接在一起。本实用新型提供了一种重量轻的制动踏板总成，解决了现有的制动踏板重量重、零部件多、结构复杂、尺寸精度差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 踏板 总成 | ||
【主权项】：
一种制动踏板总成，包括踏板支架本体（1）、一端同踏板支架本体（1）铰接在一起的踏板臂（2）和连接在踏板臂另一端的踏板（3），其特征在于，所述踏板支架本体（1）为一体结构的注塑件，所述踏板支架本体（1）设有第一通孔（11），所述踏板支架本体（1）可拔插地连接有贯穿所述第一通孔的两个侧壁的销轴（4），所述踏板臂（2）转动连接在所述销轴的位于所述第一通孔内的部分上而同所述踏板支架本体（1）铰接在一起。
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