[实用新型]一种动力电池模组有效
| 申请号： | 201620239232.7 | 申请日： | 2016-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN205609613U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 贾忠贵;吴施荣;黄雁;黄龙超;巴静 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力电池模组，包括多个圆柱形的电池，所述圆柱形电池安装在第一支架与第二支架相对应的电池安装孔中，并由所述第一支架与第二支架通过对应的卡扣结构相卡紧固定；所述第一支架与第二支架的外侧设有第一汇流板与第二汇流板；所述第一汇流板与第二汇流板分别与所述第一支架与第二支架相连接，所述第一汇流板与第二汇流板通过与电池上的导电接触面接触挤压而与电池对应的正极或负极相连，所述第一支架与第二支架上可拆卸式安装有电池正负极标识块。本实用新型动力电池模组，通过支架和紧固件的连接作用，将电池完全固定和支撑，并通过汇流板接触电芯，节省打螺丝工时实现连接，满足多个模块的串并联。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 模组 | ||
【主权项】：
一种动力电池模组，其特征在于，包括多个圆柱形的电池，所述圆柱形电池安装在第一支架与第二支架相对应的电池安装孔中，并由所述第一支架与第二支架通过对应的卡扣结构相卡紧固定；所述第一支架与第二支架的外侧设有第一汇流板与第二汇流板；所述第一汇流板与第二汇流板分别与所述第一支架与第二支架相连接，所述第一汇流板与第二汇流板通过与电池上的导电接触面接触挤压而与电池对应的正极或负极相连，所述第一支架与第二支架上可拆卸式安装有电池正负极标识块。
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