[实用新型]数控车专用联轴器有效
| 申请号： | 201620228344.2 | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN205715329U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 杨松楷 | 申请（专利权）人： | 天津龙创日盛机电实业有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/56 | 分类号： | F16D3/56 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 周庆路 |
| 地址： | 300380 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种数控车专用联轴器，包括两个夹紧套和一个金属板弹簧组，所述的夹紧套包括法兰盘，第一半环，以及与所述的第一半环固定连接以将数控车的电机主轴或丝杠端部夹紧的第二半环，所述的金属板弹簧组通过十字交错安装的螺栓分别与两个夹紧套的法兰盘固定连接。本实用新型的数控车床专用联轴器，提升了联轴器的刚性及使用寿命，且安装简便，达到精准控制，本实用数控车专用联轴器在夹紧套设计使用钢材质替换原有铝材质从而提升联轴器刚性及强度，吸收震动，延长使用寿命；夹紧套分离式设计，解决偏心偏角不便于安装的缺陷，可实现径向直接安装拆卸，简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 数控 专用 联轴器 | ||
【主权项】：
一种数控车专用联轴器，其特征在于，包括两个夹紧套和一个金属板弹簧组，所述的夹紧套包括法兰盘，一体地形成在法兰盘外侧中心的第一半环，以及与所述的第一半环固定连接以将数控车的电机主轴或丝杠端部夹紧的第二半环，所述的金属板弹簧组通过十字交错安装的螺栓分别与两个夹紧套的法兰盘固定连接。
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