[实用新型]一种高速动车组用耐高温机车车辆电缆有效
| 申请号： | 201620225396.4 | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN205621497U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 陈龙 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱电缆集团有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/29 | 分类号： | H01B7/29;H01B7/18;H01B7/17;H01B7/28;H01B7/295 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 238331 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速动车组用耐高温机车车辆电缆，包括导体和外护套，所述导体采用第六类镀锡铜丝经股绞或复绞制成，绞合节距为15倍导体直径，所述导体外通过耐高温硅橡胶绝缘层挤包成绝缘线芯，多根绝缘线芯绞合成缆芯；所述缆芯内间隙中设置有填充层，外侧绕包隔离层；所述隔离层外绕包铜带屏蔽层；所述铜带屏蔽层外编织有铜丝编织屏蔽层；所述铜丝编织屏蔽层外挤包一层外护套。本实用新型电缆绝缘和外护套采用硅橡胶复合材料，耐温等级达到180℃，还具有良好的机械物理性能、耐老化性能以及低烟无卤低毒阻燃性能，特别适合用在耐温等级要求较高的高速动车组铁路机车车辆上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 车组 耐高温 机车车辆 电缆 | ||
【主权项】：
一种高速动车组用耐高温机车车辆电缆，包括导体和外护套，其特征在于，所述导体采用第六类镀锡铜丝经股绞或复绞制成，绞合节距为15倍导体直径，所述导体外通过耐高温硅橡胶绝缘层挤包成绝缘线芯，多根绝缘线芯绞合成缆芯；所述缆芯内间隙中设置有填充层，外侧绕包隔离层；所述隔离层外绕包铜带屏蔽层；所述铜带屏蔽层外编织有铜丝编织屏蔽层；所述铜丝编织屏蔽层外挤包一层外护套。
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