[实用新型]连续运输车用遥控操作联动控制装置

摘要

本实用新型涉及一种连续运输车用遥控操作联动控制装置，它由:前后车行走机构、前车电磁阀、接收机、主控制器、前后车体、中间车、从控制器、后车电磁阀、以太网构成。前车体内分别装有前车电磁阀、接收机、主控制器，接收机与主控制器相连接，主控制器与前车电磁阀相连接，前车电磁阀与前车行走机构相连接，后车体内分别装有从控制器、后车电磁阀，从控制器与后车电磁阀相连接，主控制器与从控制器通过以太网相连接，后车电磁阀与后车行走机构相连接，前车体与后车体相连接。该产品采用遥控联动控制装置可以控制运输车的全部功能，只需一名操作者通过遥控器发出指令即可,使运输车工作更加准确快速，节省了人力资源，提高了工作效率。

主权项

一种连续运输车用遥控操作联动控制装置，它由：前车行走机构（1）、前车电磁阀（2）、接收机（3）、主控制器（4）、前车体（5）、中间车（6）、后车行走机构（7）、从控制器（8）、后车体（9）、后车电磁阀（10）、以太网（11）构成，其特征在于：前车体（5）内分别装有前车电磁阀（2）、接收机（3）、主控制器（4），前车体（5）的下部装有前车行走机构（1），接收机（3）与主控制器（4）相连接，主控制器（4）与前车电磁阀（2）相连接，前车电磁阀（2）通过液压管路与前车行走机构（1）相连接，后车体（9）内分别装有从控制器（8）、后车电磁阀（10），后车体（9）的下部装有后车行走机构（7），从控制器（8）与后车电磁阀（10）相连接，主控制器（4）与从控制器（8）通过以太网（11）相连接，后车电磁阀（10）通过液压管路与后车行走机构（7）相连接，前车体（5）通过中间车（6）与后车体（9）相连接。