[实用新型]一种新能源汽车液压制动助力失效的辅助供电电路有效
申请号: | 201620213283.2 | 申请日: | 2016-03-12 |
公开(公告)号: | CN205417471U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 寿茂峰;寿宁 | 申请(专利权)人: | 寿茂峰 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 028000 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新能源汽车液压制动助力失效的辅助供电电路,包括驱动模块、逆变器、控制装置、蓄电池组和继电器,所述蓄电池组分别与所述逆变器、驱动模块、继电器和控制装置相连,所述逆变器与所述继电器相连,所述逆变器的控制端连接能源车系统的BMS信号控制端,所述控制装置包括用于采集蓄电池组放电电压的电压采集电路、与所述电压采集电路输出端电连接的中央处理电路、与中央处理电路连接的计时电路、报警电路和数据储存电路,本实用新型由逆变器和继电器构成一条应急供电电路,当驱动模块的供电电源被切断时,所述应急供电电路开始给驱动模块供电以保证驱动模块正常工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 液压 制动 助力 失效 辅助 供电 电路 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车液压制动助力失效的辅助供电电路,其特征在于,包括驱动模块、逆变器、控制装置、蓄电池组和继电器,所述蓄电池组分别与所述逆变器、驱动模块、继电器和控制装置相连,所述逆变器与所述继电器相连,所述逆变器的控制端连接能源车系统的BMS信号控制端,所述控制装置包括用于采集蓄电池组放电电压的电压采集电路、与所述电压采集电路输出端电连接的中央处理电路、与中央处理电路连接的计时电路、报警电路和数据储存电路。
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