[实用新型]汽车有效
申请号: | 201620212347.7 | 申请日: | 2016-03-18 |
公开(公告)号: | CN205588974U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 宋庆甲 | 申请(专利权)人: | 宋庆甲 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/445 |
代理公司: | 北京众元弘策知识产权代理事务所(普通合伙) 11462 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 163318 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车,包括混合动力系统和内燃机,内燃机与混合动力系统驱动连接,混合动力系统包括第一行星排和第二行星排,第一行星架与内燃机传动连接,第一太阳轮与第一电机连接,第一齿圈通过主传动轴与第一驱动桥连接;第二行星架与主传动轴传动连接,第二太阳轮与第二电机连接,第二齿圈与第二驱动桥连接;第二电机与空调压缩机传动连接,第二电机与第二太阳轮之间设有第一离合器,第一离合器用于切断或实现第二电机与第二太阳轮之间的传动;第二行星排还与模式离合器连接,模式离合器具有两种模式:使得第二行星排一体运动的模式或使得第二行星排各构件自如转动的模式。该汽车能够在车辆停车时仍允许空调运转,保证空调运转的连续性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 | ||
【主权项】:
一种汽车,包括混合动力系统和内燃机,所述内燃机与混合动力系统驱动连接,其特征在于:所述混合动力系统包括第一行星排和第二行星排,所述第一行星排包括第一行星架、第一太阳轮和第一齿圈,所述第二行星排包括第二行星架、第二太阳轮和第二齿圈,所述第一行星架与所述内燃机传动连接,所述第一太阳轮与第一电机连接,所述第一齿圈通过主传动轴与第一驱动桥连接;所述第二行星架与所述主传动轴传动连接,所述第二太阳轮与第二电机连接,所述第二齿圈与第二驱动桥连接;所述第二电机与空调压缩机传动连接,所述第二电机与所述第二太阳轮之间设有第一离合器,所述第一离合器用于选择性的切断或实现所述第二电机与所述第二太阳轮之间的传动;所述第二行星排还与模式离合器连接,所述模式离合器具有两种模式:使得第二行星架、第二太阳轮、第二齿圈一体运动的模式或使得第二行星架、第二太阳轮、第二齿圈相对自如的转动的模式。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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