[实用新型]一种用于汽车发动机柱塞缩口加工的顶料装置有效
| 申请号： | 201620209943.X | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN205393376U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 魏一波 | 申请（专利权）人： | 四川奥信紧固件制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D45/04 | 分类号： | B21D45/04;B21D37/10;B21D51/10 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 612400 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车发动机柱塞缩口加工的顶料装置，它包括下压杆（10）、杠杆（11）、复位弹簧（12）、顶料杆（13）、铰接块（14）、铰接轴（15）以及安装下压杆（10）的上模座和安装铰接块（14）的下模座，杠杆（11）通过铰接块（14）和铰接轴（15）铰接在下模座上，复位弹簧（12）一端与下模座（6）的下表面连接，另一端与杠杆（11）的上表面连接，顶料杆（13）的上端滑动配合在下模座的凹模（8）内，顶料杆（13）的下端与杠杆（11）的端头接触，下压杆（10）安装在上模座上，且位于一杠杆（11）的正上方。本实用新型的有益效果是：它具有结构简单、自动退料和加工效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车发动机 柱塞 加工 装置 | ||
【主权项】：
一种用于汽车发动机柱塞缩口加工的顶料装置，其特征在于：它包括下压杆（10）、杠杆（11）、复位弹簧（12）、顶料杆（13）、铰接块（14）、铰接轴（15）以及安装下压杆（10）的上模座和安装铰接块（14）的下模座，所述的杠杆（11）通过铰接块（14）和铰接轴（15）铰接在下模座上，所述的复位弹簧（12）一端与下模座的下表面连接，另一端与杠杆（11）的上表面连接，所述的顶料杆（13）的上端滑动配合在下模座的凹模（8）内，顶料杆（13）的下端与杠杆（11）的端头接触，所述的下压杆（10）安装在上模座上，且位于一杠杆（11）的正上方。
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