[实用新型]一种电动汽车有效

专利信息
申请号: 201620201502.5 申请日: 2016-03-16
公开(公告)号: CN205524190U 公开(公告)日: 2016-08-31
发明(设计)人: 古伦华;吴善谈;吴佳雨 申请(专利权)人: 中科动力(福建)新能源汽车有限公司
主分类号: B60T1/14 分类号: B60T1/14
代理公司: 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 代理人: 林志峥
地址: 366000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型涉及一种电动汽车,包括底盘,底盘上安装有安装座、驱动电机、丝杆、轴承座、第一滑块、第二滑块、第一杆件、第二杆件、第一滚轮和第二滚轮,驱动电机驱动丝杆转动,丝杆由螺旋方向相反的第一螺纹段和第二螺纹段组成,第一滑块和第二滑块分别螺纹连接在第一螺纹段和第二螺纹段上,第一滚轮通过第一杆件与第一滑块连接,第二滚轮通过第二杆件与第二滑块连接,第一杆件和第二杆件中部铰接,第一滚轮和第二滚轮之间的夹角为30~90度。本实用新型的电动汽车在停稳制动后,驱动电机可驱动丝杆转动使第一滚轮和第二滚轮接触地面,由于第一滚轮和第二滚轮相互呈“八字形”设置,因此可以有效防止车辆溜滑,避免溜车事故的发生。
搜索关键词: 一种 电动汽车
【主权项】:
一种电动汽车,包括底盘,其特征在于:所述底盘上安装有辅助驻车装置,所述辅助驻车装置包括安装座、驱动电机、丝杆、轴承座、第一滑块、第二滑块、第一杆件、第二杆件、第一滚轮和第二滚轮,所述安装座固定在底盘上,所述驱动电机和丝杆沿车身的宽度方向水平设置在安装座上,所述丝杆由螺旋方向相反的第一螺纹段和第二螺纹段组成,所述丝杆的一端通过联轴器与驱动电机的输出轴相连接,所述丝杆的另一端可转动地设置在轴承座上,所述轴承座固定在安装座上,所述第一滑块与第一螺纹段螺纹连接,所述第二滑块与第二螺纹段螺纹连接,所述第一杆件的一端与第一滑块连接,所述第二杆件的一端与第二滑块连接,所述第一杆件的中部和第二杆件的中部相互铰接,所述第一滚轮转动设置在第一杆件的另一端,所述第二滚轮转动设置在第二杆件的另一端,所述第一滚轮和第二滚轮之间的夹角为30~90度。
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