[实用新型]用于轨道交通车辆的电驱液压制动系统有效
| 申请号： | 201620201075.0 | 申请日： | 2016-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN205417588U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 李小平;钱华;谢永清;夏帅;段炼;刘文锋 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T13/74 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 周长清 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种用于轨道交通车辆的电驱液压制动系统，该制动系统包括控制单元、电机、机/液转换机构、液压基础制动单元和传感器，在控制单元的控制下电机直接驱动机/液转换机构产生压力油，压力油进入液压基础制动单元后以产生对车辆车轮的制动力；传感器用来实时采集机/液转换机构的反馈信号，该反馈信号包括压力和/或流量；反馈信号传送至控制单元，控制单元根据反馈信号来实时调整电机的驱动力。本实用新型具有大大简化结构、整体质量轻、能提高操控性和制动效果等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道交通 车辆 液压 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种用于轨道交通车辆的电驱液压制动系统，其特征在于，包括控制单元（1）、电机（2）、机/液转换机构（3）、液压基础制动单元（4）和传感器（5），在所述控制单元（1）的控制下电机（2）直接驱动机/液转换机构（3）产生压力油，所述压力油进入液压基础制动单元（4）后以产生对车辆车轮的制动力；所述传感器（5）用来实时采集机/液转换机构（3）的反馈信号，该反馈信号包括压力和/或流量；反馈信号传送至控制单元（1），所述控制单元（1）根据反馈信号来实时调整电机（2）的驱动力。
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