[实用新型]一种发动机助力系统及汽车有效
| 申请号: | 201620199693.6 | 申请日: | 2016-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN205468509U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
| 发明(设计)人: | 李宁;吴磊;李杰;杨林强;腾朋飞;张文明;张焕岩;杨越 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/28 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 刘路尧;逢京喜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型涉及车辆控制技术领域,具体涉及一种发动机助力系统及汽车,该助力系统包括:发动机、BSG、第一蓄电池、DC‑DC转换器、第二蓄电池、以及分别与所述BSG、所述第一蓄电池、所述DC‑DC转换器连接的整车控制器;所述BSG固定在所述发动机上,并通过皮带与发动机曲轴连接;所述第一蓄电池与所述BSG连接,用于为所述BSG提供电源;所述DC‑DC转换器分别与所述第二蓄电池、所述BSG连接;所述整车控制器控制所述第一蓄电池为所述BSG供电,并根据所述第一蓄电池的状态信息判断所述第一蓄电池是否可以供电,如果所述第一蓄电池不能供电,所述整车控制器控制所述DC‑DC转换器工作,以使所述第二蓄电池为所述BSG供电。通过本新型,改善发动机的动力性,并提高车辆的驾驶性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 助力 系统 汽车 | ||
【主权项】:
一种发动机助力系统,其特征在于,所述发动机助力系统包括:发动机、BSG、第一蓄电池、DC‑DC转换器、第二蓄电池、以及分别与所述BSG、所述第一蓄电池、所述DC‑DC转换器连接的整车控制器;所述BSG固定在所述发动机上,并通过皮带与发动机曲轴连接;所述第一蓄电池与所述BSG连接,用于为所述BSG提供电源;所述DC‑DC转换器分别与所述第二蓄电池、所述BSG连接;所述整车控制器控制所述第一蓄电池为所述BSG供电,并根据所述第一蓄电池的状态信息判断所述第一蓄电池是否可以供电,如果所述第一蓄电池不能供电,所述整车控制器控制所述DC‑DC转换器工作,以使所述第二蓄电池为所述BSG供电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司,未经安徽江淮汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620199693.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车尾管
- 下一篇:一种带有智能探测功能的多功能电动车
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





