[实用新型]一种可选音量的汽车鸣笛装置有效
| 申请号: | 201620198079.8 | 申请日: | 2016-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN205498755U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
| 发明(设计)人: | 郝英俊;万少松;刘艳鹏 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
| 地址: | 710123 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 一种可选音量的汽车鸣笛装置,包括蓄电池,蓄电池的一端接地,蓄电池的另一端通过第一开关连接第一熔断器、第二熔断器的一端;第一熔断器另一端连接汽车喇叭后再分别连接第四开关、第五开关的一端,第四开关的另一端经限流电阻接地,第五开关的另一端接地,第四开关、第五开关分别和第一、第二继电器的常开触点连接;第二熔断器另一端和第一、第二继电器线圈的一端连接;第一继电器线圈的另一端连接按钮第二开关的一端,第二开关的另一端接地,第二继电器线圈的另一端连接按钮第三开关的一端,第三开关的另一端接地,在不增加汽车喇叭数量的前提下,增加了串联有限流电阻的另一个开关,能够安全可靠地实现汽车鸣笛装置选择音量使用,结构简单。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 可选 音量 汽车 鸣笛 装置 | ||
【主权项】:
一种可选音量的汽车鸣笛装置,包括蓄电池(B1),蓄电池(B1)的一端接地,蓄电池(B1)的另一端与第一开关(K1)的一端相连,其特征在于:第一开关(K1)的另一端分别连接第一熔断器(F1)、第二熔断器(F2)的一端;第一熔断器(F1)另一端连接汽车喇叭后再分别连接第四开关(K4)、第五开关(K5)的一端,第四开关(K4)的另一端连接限流电阻(R1)的一端,限流电阻(R1)另一端接地,第五开关(K5)的另一端直接接地,第四开关(K4)和第一继电器(KT1)的常开触点连接,由第一继电器(KT1)控制,第五开关(K5)和第二继电器(KT2)的常开触点连接,由第二继电器(KT2)控制;第二熔断器(F2)另一端和第一继电器(KT1)、第二继电器(KT2)线圈的一端连接;第一继电器(KT1)线圈的另一端连接按钮第二开关(K2)的一端,第二开关(K2)的另一端接地,第二继电器(KT2)线圈的另一端连接按钮第三开关(K3)的一端,第三开关(K3)的另一端接地。
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