[实用新型]一种用于牵引车的轮毂

摘要

本实用新型提供了一种用于牵引车的轮毂，属于汽车配件技术领域。它解决了现有牵引车的轮毂结构不坚固，散热效果差的问题。本用于牵引车的轮毂包括轮辋和轮辐，轮辐的外圆周壁焊接于轮辋的内壁上，轮辋上开设有气门孔，轮辐的内端面向内凹陷形成一圆形的辐板，辐板的中心部开设有轴孔，辐板上具有向外凸起的筋板，筋板上开设有若干个沿轴孔中心周向均匀分布的安装孔，轮辐上周向均匀的开设有若干个通风孔，轮辋包括槽底和供轮胎抵靠的轮缘和轮肩，轮肩与槽底之间通过轮肋板相连，轮肋板与轮肩的连接处具有向上凸起的凸缘且凸缘的顶部高于轮肩，轮肩向槽底方向倾斜向下。本实用新型具有结构坚固，散热性能好的优点。

主权项

一种用于牵引车的轮毂，包括轮辋（1）和轮辐（2），所述轮辐（2）的外圆周壁焊接于轮辋（1）的内壁上，所述的轮辋（1）上开设有气门孔（3），其特征在于，所述的轮辐（2）的内端面向内凹陷形成一圆形的辐板（4），且所述的辐板（4）的中心部开设有轴孔（5），所述的辐板（4）上具有向外凸起的筋板（6），所述的筋板（6）上开设有若干个沿轴孔（5）中心周向均匀分布的安装孔（7），所述的轮辐（2）上周向均匀的开设有若干个通风孔（8），所述的轮辋（1）包括槽底（9）和供轮胎抵靠的轮缘（10）和轮肩（11），所述的轮肩（11）与槽底（9）之间通过轮肋板（12）相连，所述的轮肋板（12）与轮肩（11）的连接处具有向上凸起的凸缘（13）且凸缘（13）的顶部高于轮肩（11），所述的轮肩（11）向槽底（9）方向倾斜向下。