[实用新型]车身预搭扣自动夹紧机构有效
| 申请号： | 201620193083.5 | 申请日： | 2016-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN205414751U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 宋洋洲;曹弘;唐广辉;崔静文 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车身预搭扣自动夹紧机构，属于汽车白车身焊装制造领域。为了解决车身预搭扣自动夹紧的问题，本实用新型提供了一种车身预搭扣自动夹紧机构，主要由伸缩气缸(2)、支座(1)、定位块(3)和夹紧块(4)组成，其中，支座(1)上开有弧形导向槽(5)并且支座(1)与定位块(3)固定连接，伸缩气缸(2)通过气缸回转轴(7)固定于支座(1)上，夹紧块(4)与伸缩气缸(2)活塞杆连接，夹紧块(4)上固定有轴承(6)，所述轴承(6)安装于弧形导向槽(5)中，夹紧块(4)与定位块(3)共同作用将预搭扣夹紧。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 搭扣 自动 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
一种车身预搭扣自动夹紧机构，其特征在于，其主要由伸缩气缸(2)、支座(1)、定位块(3)和夹紧块(4)组成，其中，支座(1)上开有弧形导向槽(5)并且支座(1)与定位块(3)固定连接，伸缩气缸(2)通过气缸回转轴(7)固定于支座(1)上，夹紧块(4)与伸缩气缸(2)活塞杆连接，夹紧块(4)上固定有轴承(6)，所述轴承(6)安装于弧形导向槽(5)中，夹紧块(4)与定位块(3)共同作用将预搭扣夹紧。
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