[实用新型]一种新型安全驾车靠垫装置有效
申请号: | 201620187772.5 | 申请日: | 2016-03-12 |
公开(公告)号: | CN205523834U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 杜县委;孙秀云;胡华阳 | 申请(专利权)人: | 德州学院 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253023 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 目前我国因疲劳驾驶而引起的交通事故频频发生,公知的驾车靠垫只有使司机腰部舒服的基本功能,无法有效地防止司机产生疲劳感,更无法对司机的安全提供保障。由于车祸的瞬间,车体加速度远超过紧急刹车时的加速度,故可用加速度的大小作为车祸是否发生的依据,当车体加速度超过国家标准规定的死亡加速度时,可判断为发生车祸。为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种新型安全驾车靠垫装置,包括:靠垫主体、控制模块、锂电池、振动电机、GSM模块、单片机、加速度传感器、电动驱动模块、稳压模块。本实用新型具有驾车防疲劳的功能,可以有效的减少因疲劳驾驶而引发的交通事故;具有事故发生报警功能,为抢救生命赢得了宝贵的时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 安全 驾车 靠垫 装置 | ||
【主权项】:
一种新型安全驾车靠垫装置,包括:靠垫主体、控制模块、锂电池、振动电机、GSM模块、单片机、加速度传感器、电动驱动模块、稳压模块,其特征在于:整体结构是由靠垫主体及靠垫主体内部的具体模块组成,控制模块位于靠垫主体的右侧,控制模块分别通过导线与锂电池、振动电机、GSM模块相连,锂电池为控制模块、振动电机以及GSM模块提供电能;振动电机有两个,分别位于靠垫主体的左右两侧;控制模块结构是由单片机、加速度传感器、电动驱动模块、稳压模块组成,单片机作为控制器分别通过导线与加速度传感器、电机驱动模块以及稳压模块相连,电源由锂电池提供。
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