[实用新型]一种用于电动汽车的控制系统有效
申请号: | 201620187172.9 | 申请日: | 2016-03-11 |
公开(公告)号: | CN205553956U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 钟强 | 申请(专利权)人: | 武平泓鑫工业技术开发有限公司 |
主分类号: | B60L15/28 | 分类号: | B60L15/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种用于电动汽车的控制系统,包括中央处理器,中央处理器的第一输入端分别电性连接有速度传感器和位置传感器,中央处理器的第二输入端分别电性连接有声音采集器、压力传感器和重力传感器,中央处理器的第三输入端分别电性连接有高清摄像头,中央处理器的第四输入端电性连接有蓄电池,中央处理器的第五输入端电性连接有发电按钮。该用于电动汽车的控制系统,能够回收电动汽车产生的百分之三十以上的能源,将其储存在电动汽车的蓄电池内,从而实现自发电电动汽车的目的,具有良好的刹车效果,避免使用者出现交通事故,且在电动汽车受到碰撞时,能够保证了使用者的人身安全,功能多样化,易于推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 控制系统 | ||
【主权项】:
一种用于电动汽车的控制系统,包括中央处理器(1),其特征在于:所述中央处理器(1)的第一输入端分别电性连接有速度传感器(2)和位置传感器(3),所述中央处理器(1)的第二输入端分别电性连接有声音采集器(4)、压力传感器(5)和重力传感器(6),所述中央处理器(1)的第三输入端分别电性连接有高清摄像头(7),所述中央处理器(1)的第四输入端电性连接有蓄电池(8),所述中央处理器(1)的第五输入端电性连接有发电按钮(9),所述中央处理器(1)的第六输入端电性连接有电量提示模块(10),所述中央处理器(1)的第一输入端通过信息采集单元(11)与高清摄像头(7)电性相连,所述信息采集单元(11)包括信息过滤模块(111)和信息对比模块(112),所述中央处理器(1)的第二输入端通过信号转换器(12)分别电性连接有轮毂电动机(13)、安全气囊驱动器(14)和报警器(15),并且中央处理器(1)的第三输入端通过变压器(16)与轮毂电动机(13)电性相连,所述轮毂电动机(13)与其内部设置有的永磁体激磁模块(131)电性相连,所述蓄电池(8)的第一输入端通过逆变器(24)与轮毂电动机(13)电性连接,并且轮毂电动机(13)的输出端电性连接有减速离合器(17)和超载离合器(18)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武平泓鑫工业技术开发有限公司,未经武平泓鑫工业技术开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620187172.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。