[实用新型]模块化智能电池管理系统有效
| 申请号： | 201620183531.3 | 申请日： | 2016-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN205385325U | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 肖华军 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610065 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 模块化智能电池管理系统涉及一种模块化智能电池管理系统，由主电池管理系统与若干子电池管理系统组成，单体电池并联构成并联电池组连接到子电池管理系统上，子电池管理系统连接的并联电池组可以连接到不同的充放电线路中，进行充电；也可以连接到不同的充放电线路中，进行放电。主电池管理系统通过多条串联充放电线路串联子电池管理系统，并且以多条并联充电线路连接子电池管理系统；主电池管理系统可以依据子电池管理系统所安装的并联电池组的实际状态进行最优化的充放电，同时保持系统连线的简洁。可以放宽对电池组中单体电池性能参数一致性的要求，从而减低整车电池采购成本。电池结构可以降低维修保养得难度与成本。灵活的充放电方式，可以在实现快速充电同时，尽可能的延长电池循环寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 智能 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
模块化智能电池管理系统，由主电池管理系统（100）与若干子电池管理系统（200）组成，单体电池并联构成并联电池组（300）连接到子电池管理系统（200）上，其特征在于：子电池管理系统（200）连接的并联电池组（300）可以连接到不同的充放电线路中，进行充电；子电池管理系统（200）连接的并联电池组（300）也可以连接到不同的充放电线路中，进行放电。
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