[实用新型]一种可调可变的车用减震装置有效
| 申请号： | 201620182892.6 | 申请日： | 2016-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN205446525U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 苏海 | 申请（专利权）人： | 苏海 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/44 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 徐玲菊;蒋文睿 |
| 地址： | 676299 云南省思*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可调可变的车用减震装置，包括其内设油腔的筒体，该筒体底部封闭，顶部设有通孔，活塞置于油腔内，活塞杆上端穿过通孔与固定在汽车底盘上的连接件相连，弹簧固定在筒体及活塞杆上，其特征在于在筒体外侧设有外筒，筒体与外筒之间设夹层，该夹层的上、下部通过筒体上、下部的水平通孔与油腔连通，夹层中部设有其上设多个竖直通孔的阻尼盘，阻尼塞的每一个竖直通孔上设有电磁阀，电磁阀与安装在驾驶室内的控制器相连。可方便地调节阻尼大小，还可调整底盘高度，使车辆能够适应不同路况，提高车辆安全、舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 可变 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种可调可变的车用减震装置，包括其内设油腔的筒体，该筒体底部封闭，顶部设有通孔，活塞置于油腔内，活塞杆上端穿过通孔与固定在汽车底盘上的连接件相连，弹簧固定在筒体及活塞杆上，其特征在于在筒体外侧设有外筒，筒体与外筒之间设夹层，该夹层的上、下部通过筒体上、下部的水平通孔与油腔连通，夹层中部设有其上设多个竖直通孔的阻尼盘，阻尼塞的每一个竖直通孔上设有电磁阀，电磁阀与安装在驾驶室内的控制器相连。
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