[实用新型]船用减摇鳍控制装置有效
| 申请号： | 201620180156.7 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN205396478U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 鲍经纬;蔡乾亚;马杰 | 申请（专利权）人： | 江南造船（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B39/06 | 分类号： | B63B39/06 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 叶绮玲 |
| 地址： | 201913 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种船用减摇鳍控制装置，包括由前至后依次连接的鳍翼、鳍轴、轴承、鳍翼收放液压缸，所述鳍翼与所述鳍轴相连接，鳍轴穿过鳍座通过轴承与鳍翼收放液压缸联接；所述鳍轴上固定有可同轴转动的齿轮机构，所述鳍轴下方设有鳍角控制液压缸，所述鳍角控制液压缸的活塞杆上设有齿条与鳍轴上的齿轮机构啮合。本实用新型结构简单，易于维护及维修；通过液压缸结合电液控制技术能够精确地控制鳍角及鳍翼伸缩；采用液压传动，能够传输较大作用力，适合抵御风浪作用；本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 船用减摇鳍 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种船用减摇鳍控制装置，其特征在于，包括由前至后依次连接的鳍翼(1)、鳍轴(2)、轴承(4)、鳍翼收放液压缸(5)，所述鳍翼(1)与鳍轴(2)相连接，所述鳍轴(2)穿过鳍座(3)通过轴承(4)与鳍翼收放液压缸(5)联接；所述鳍轴(2)上固定有可同轴转动的齿轮机构，所述鳍轴(2)下方设有鳍角控制液压缸(6)，所述鳍角控制液压缸(6)的活塞杆上设有齿条与鳍轴(2)上的齿轮机构啮合。
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