[实用新型]八轮四桥客车用转向系统

摘要

本实用新型涉及一种八轮四桥客车用转向系统，包括方向操作装置、转向机、转向助力系统、第一桥转向系统、第二桥转向系统、第四桥主动转向系统及主动转向控制系统，方向操作装置将转向动作传递给转向机，第一桥转向系统控制第一桥的左右车轮转向，第二桥转向系统控制第二桥的左右车轮转向，第四桥主动转向系统控制第四桥的左右车轮转向，主动转向控制系统根据客车车速控制第四桥主动转向系统。本实用新型是将八轮四桥客车的第四桥设计成随动车桥，可将客车的转动中心移动至客车第三桥的轴线上，改变八轮四桥客车后车轮在转弯时受力形式，滑动摩擦变为滚动摩擦，减小摩擦力，减轻客车转弯时后车轮的轮胎磨损，保证轮胎使用寿命，降低客车运行成本。

主权项

一种八轮四桥客车用转向系统，其特征在于：包括方向操作装置、转向机（5）、转向助力系统、第一桥转向系统、第二桥转向系统、第四桥主动转向系统及主动转向控制系统，所述的方向操作装置连接转向机（5）的输入端，转向机（5）的输出端连接第一桥转向系统，第一桥转向系统通过连接拉杆（12）连接第二桥转向系统，转向助力系统为第一桥转向系统、第二桥转向系统及第四桥主动转向系统提供转向助力，所述的方向操作装置将转向动作传递给转向机（5），第一桥转向系统控制第一桥（31）的左右车轮转向，第二桥转向系统控制第二桥（32）的左右车轮转向，第四桥主动转向系统控制第四桥（33）的左右车轮转向，主动转向控制系统根据客车车速控制第四桥主动转向系统。