[实用新型]一种公路工程用锥筒作业车有效

专利信息
申请号: 201620177906.5 申请日: 2016-03-09
公开(公告)号: CN205399278U 公开(公告)日: 2016-07-27
发明(设计)人: 顾永胜 申请(专利权)人: 顾永胜
主分类号: E01F9/70 分类号: E01F9/70
代理公司: 济南信达专利事务所有限公司 37100 代理人: 国建全
地址: 277600 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种公路工程用锥筒作业车,包括车厢,所述车厢的前端连接有驾驶室,所述车厢的尾端铰接有挡板,所述车厢的地板上表面从里到外依次设有多个放置板、第一输送带和电机,所述电机的转轴上端连接有第二输送带,所述挡板的内侧表面安装有第三输送带,所述车厢的内侧顶部安装有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的前端通过转轴和挡板连接,所述车厢的前端内壁安装有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的前端焊接有推动器。该公路工程用锥筒作业车提高了放置板面积的利用率,大大地提高了锥筒的收集和放置效率,节约了大量的人力物力。
搜索关键词: 一种 公路工程 用锥筒 作业
【主权项】:
一种公路工程用锥筒作业车,包括车厢(1),所述车厢(1)的前端连接有驾驶室(2),所述车厢(1)的尾端铰接有挡板(3),其特征在于:所述车厢(1)的地板上表面从里到外依次设有多个放置板(4)、第一输送带(5)和电机(6),所述放置板(4)的上表面放置有锥筒(41),所述电机(6)的转轴上端连接有第二输送带(7),所述挡板(3)的内侧表面安装有第三输送带(8),所述第一输送带(5)、第二输送带(7)和第三输送带(8)分别有设置在他们内部的第一驱动马达(51)、第二驱动马达(71)和第三驱动马达(81)驱动,所述车厢(1)的内侧顶部安装有第一伸缩杆(9),所述第一伸缩杆(9)的前端通过转轴(91)和挡板(3)连接,所述车厢(1)的前端内壁安装有第二伸缩杆(10),所述第二伸缩杆(10)的前端焊接有推动器(11),所述第一伸缩杆(9)和第二伸缩杆(10)均通过液压管分别与安装在车厢(1)内部的液压缸(12)连接,所述驾驶室(2)内设置有控制面板(21)和控制器(22),所述控制面板(21)电连接控制器(22),所述控制器(22)分别电连接第一驱动马达(51)、电机(6)、第二驱动马达(71)和第三驱动马达(81)。
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