[实用新型]一种直升机用客舱工作台有效
| 申请号： | 201620176251.X | 申请日： | 2016-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN205499392U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 鹿文宝;沈伟;林大威;付东;侯莉莉 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D47/00 | 分类号： | B64D47/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种直升机用客舱工作台，用于客舱有限空间内多个航电设备的可靠安装和舒适使用。本实用新型技术方案包括：主体结构(1)、第一安装架(2)、第二安装架(3)、第三安装架(4)、第一安装角盒(5)、第二安装角盒(6)、绑带(7)、耳机挂钩(8)、线缆固定管(9)，其中第一安装架(2)、第二安装架(3)、第三安装架(4)通过螺栓安装到主体结构(1)上表面；第一安装角盒(5)、第二安装角盒(6)、绑带(7)通过螺栓安装到主体结构(1)左侧面；耳机挂钩(8)通过螺栓安装到主体结构(1)右侧面；线缆固定管(9)通过螺栓安装到主体结构(1)下方左支撑结构(10)与右支撑结构(11)之间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 客舱 工作台 | ||
【主权项】：
一种直升机用客舱工作台，其特征在于，包括：主体结构(1)、第一安装架(2)、第二安装架(3)、第三安装架(4)、第一安装角盒(5)、第二安装角盒(6)、绑带(7)、耳机挂钩(8)、线缆固定管(9)组成，第一安装架(2)、第二安装架(3)、第三安装架(4)均为钣金铆接结构，其中第一安装架(2)、第二安装架(3)、第三安装架(4)通过螺栓安装到主体结构(1)上表面；第一安装角盒(5)、第二安装角盒(6)、绑带(7)通过螺栓安装到主体结构(1)左侧面；耳机挂钩(8)通过螺栓安装到主体结构(1)右侧面；线缆固定管(9)通过螺栓安装到主体结构(1)下方左支撑结构(10)与右支撑结构(11)之间；主体结构(1)由左支撑结构(10)、右支撑结构(11)、面板(12)、托架(13)、加强板(14)、隔板(15)组成，左支撑结构(10)与右支撑结构(11)前部分别与托架(13)的两端铆接；左支撑结构(10)与右支撑结构(11)后部分别与加强板(14)的两端铆接；面板(12)四周分别与左支撑结构(10)、右支撑结构(11)、托架(13)、加强板(14)上端面铆接；左支撑结构(10)与右支撑结构(11)中部铆接隔板(15)；主体结构(1)通过左支撑结构(10)、右支撑结构(11)，用螺栓安装到地板结构上。
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