[实用新型]一种多功能快递车

摘要

本实用新型公开了一种多功能快递车，包括驾驶室和位于驾驶室后方的车厢，其特征在于，所述车厢包括顶架、后下侧板、左车厢、右车厢和后备筐，所述顶架位于车厢顶面，所述后下侧板通过铰链轴连接在车厢底板后侧，所述后备筐设置在后下侧板上。本实用新型提供的一种多功能快递车，有效解决了快递堆放散乱和雨天易被淋湿的问题，同时又避免了人群拥挤在一起拿快递的现象。

主权项

一种多功能快递车，包括驾驶室（1）和位于驾驶室后方的车厢（2），其特征在于，所述车厢（2）包括顶架（3）、后下侧板（4）、左车厢（5）、右车厢（6）和后备筐（16），所述顶架（3）位于车厢顶面，所述后下侧板（4）通过铰链轴连接在车厢底板后侧，所述后备筐（16）设置在后下侧板（4）上；所述左车厢（5）包括左上侧板（7）、左下侧板（8）、第一左支架（9‑1）、第二左支架（9‑2）、两根左支架支撑杆（10）、四个左筐（11）、左下筐（17）四根左固定杆（12）、四根左固定杆支撑条（13）和四根左伸缩杆（14），所述左上侧板（7）和左下侧板（8）通过铰接轴分别与所述顶架（3）和车厢底板铰接在车厢左侧，所述第一左支架（9‑1）和第二左支架（9‑2） 的两端均通过铰接轴铰接固定于左车厢（5）的上下壁，且两左支架之间通过两根左支架支撑杆（10）连接稳固，所述第一左支架（9‑1）和第二左支架（9‑2）上分别通过左固定杆支撑条（13）连接有上下两根左固定杆（12），所述左固定杆（12）与左伸缩杆（14）的一端通过带插销万向旋转球接头（15）连接，所述左伸缩杆（14）的另一端与左筐（11）连为一体，所述左下筐（17）设置在左下侧板（8）上；所述右车厢（6）包括右上侧板（18）、右下侧板（19）、第一右支架（20）、第二右支架、两根右支架支撑杆、四个右筐（21）、四根右固定杆（22）、四根右固定杆支撑条（23）、四根右伸缩杆（24）和右下筐（25），且右车厢中各部件的结构和连接与左车厢相同。