[实用新型]液压升降平台多缸同步液压系统有效
| 申请号： | 201620161780.2 | 申请日： | 2016-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN205401285U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 张宁;闫慧;包刚;李晨光;赵诣文;王小勇;张超杰;刘宏妍 | 申请（专利权）人： | 张宁 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22 |
| 代理公司： | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人： | 朱俊峰 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 液压升降平台多缸同步液压系统，包括油箱、液压缸、液压泵、同步分流马达和电磁换向阀；油箱通过总高压油管与液压泵连接，同步分流马达与液压泵传动连接，液压缸并排设有两个，液压泵分别通过两根第一高压油管与两个液压缸连接；总高压油管上沿油流动方向依次设有电磁换向阀和单向节流阀，两根第一高压油管沿油流动方向上均依次设有限速阀和液控单向阀；本实用新型实现了液压缸、液压同步马达在负压情况下油液的自动补给，避免了气蚀现象的发生，提高了系统的可靠性，大大提高了效率，提高了设备的工作可靠性和工作效率，减少了设备的维修周期。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 升降 平台 同步 系统 | ||
【主权项】：
液压升降平台多缸同步液压系统，其特征在于：包括油箱、液压缸、液压泵、同步分流马达和电磁换向阀；油箱的出油口通过总高压油管与液压泵的进油口连接，同步分流马达的动力输出端与液压泵的动力输入端传动连接，液压缸垂直并排设有两个，液压泵通过两根第一高压油管分别与一个液压缸连接；总高压油管上沿油流动方向依次设有电磁换向阀和单向节流阀，每根第一高压油管沿油流动方向上均依次设有限速阀和液控单向阀；液控单向阀通过液控回油油路与油箱连接，两个限速阀分别通过一根第二高压油管与电磁换向阀的回油口连接，两根第二高压油管上均设有补液单向阀。
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