[实用新型]一种大功率柴油机机油管路改进结构

摘要

本实用新型一种大功率柴油机机油管路改进结构，包括机油泵、两个机油冷却器、两根凸轮轴和两个增压器；机油泵一侧通过管道对称与两个机油冷却器连接，机油冷却器与两根凸轮轴连接，并将机油通入凸轮轴里面；机油冷却器还与一根主油管一端连接，主油管侧面竖直连接有复数根活塞冷却供油管，主油管另一端通过两根增压器进油管分别与两个增压器连接，两个增压器再分别与一个增压器回油管连接。采用上述结构，能够解决现有柴油机机油管路复杂及V型柴油机两边机油压力不均匀的问题；使柴油机机油系统稳定、外形结构更加合理、紧凑；同时实现端部油压测量与信号传输功能，有效提升柴油机工作的稳定性，有效避免柴油机因缺机油而造成事故。

主权项

一种大功率柴油机机油管路改进结构，其特征在于，包括机油泵、两个机油冷却器、两根凸轮轴和两个增压器；所述机油泵一侧通过管道对称与两个机油冷却器连接，所述机油冷却器与所述两根凸轮轴连接，并将机油通入所述凸轮轴里面；所述机油冷却器还与一根主油管一端连接，所述主油管侧面竖直连接有复数根活塞冷却供油管，所述主油管另一端通过两根增压器进油管分别与所述两个增压器连接，所述两个增压器再分别与一个增压器回油管连接。