[实用新型]纯电动车的行星减速器有效
| 申请号: | 201620151977.8 | 申请日: | 2016-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN205479154U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
| 发明(设计)人: | 彭世昌;高立军;彭瀚;陈中义;杨爱国;高尚;张琴 | 申请(专利权)人: | 彭世昌 |
| 主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/021;F16H57/028;F16H57/04;F16H57/08 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
| 地址: | 401421 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种纯电动车的行星减速器,包括壳体,壳体的一轴向端为开口,一盖板安装在该轴向端,壳体的另一轴向端设有用于支撑输出轴的孔,输出轴通过第一轴承支撑在壳体中,输出轴的一端通过壳体上设有的孔外伸出壳体,输出轴的另一端设有齿圈,齿圈设有内齿,盖板内侧固定有行星机构,行星机构位于齿圈中,行星机构的行星齿轮均与齿圈的内齿啮合,行星机构的行星齿轮均与用于连接输入轴的太阳轮啮合,行星机构的各行星齿轮分别通过第二轴承配合在各行星轴上,行星轴的一端支撑在行星架上,行星架与盖板固定连接,行星轴的另一端支撑在盖板上,盖板设有用于供输入轴穿过的孔。其具有高转速、噪声小,传动平稳,润滑条件好等优点。 | ||
| 搜索关键词: | 电动车 行星减速器 | ||
【主权项】:
一种纯电动车的行星减速器,包括壳体,其特征在于:所述壳体的一轴向端为开口,一盖板安装在该轴向端,所述壳体的另一轴向端设有用于支撑输出轴的孔,所述输出轴通过第一轴承支撑在壳体中,所述输出轴的一端通过壳体上设有的孔外伸出壳体,所述输出轴的另一端设有齿圈,所述齿圈设有内齿,所述盖板内侧固定有行星机构,所述行星机构位于齿圈中,所述行星机构的行星齿轮均与齿圈的内齿啮合,所述行星机构的行星齿轮均与用于连接输入轴的太阳轮啮合,所述行星机构的各行星齿轮分别通过第二轴承配合在各行星轴上,所述行星轴的一端支撑在行星架上,所述行星架与盖板固定连接,所述行星轴的另一端支撑在盖板上,所述盖板设有用于供输入轴穿过的孔。
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