[实用新型]一种前副车架总成结构

摘要

本实用新型涉及一种前副车架总成结构，包括车架上板和与其配合连接的车架下板，所述车架上板和车架下板之间构成空腔，其特征是：还包括设在所述车架上板和车架下板之间的左加强件、右加强件和支撑管；还包括设在所述车架下板左后方并与其配合连接的左加强板、设在所述车架下板右后方并与其配合连接的右加强板；所述左加强板上设有左摆臂支架和左弯管，所述右加强板上设有右摆臂支架和右弯管。本实用新型能提高自身强度和刚度；提高前副车架总成与车体的定位和安装精度；吸收和减小焊接变形，降低前副车架总成的受热变形，从而有效降低振动和噪音；同时减少车身重量。

主权项

一种前副车架总成结构，包括车架上板（2）和与其配合连接的车架下板（3），所述车架上板和车架下板之间构成空腔，其特征是：还包括设在所述车架上板（2）和车架下板（3）之间的左加强件（4）、右加强件（5）和支撑管（6）；所述前副车架总成结构还包括设在所述车架下板（3）左后方并与其配合连接的左加强板（7）、设在所述车架下板（3）右后方并与其配合连接的右加强板（8）；所述左加强板（7）上设有左摆臂支架（9）和左弯管（11），所述右加强板（8）上设有右摆臂支架（10）和右弯管（12）。