[实用新型]一种自行车用电子变速系统装置有效
申请号: | 201620147396.7 | 申请日: | 2016-02-26 |
公开(公告)号: | CN205554505U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 郭智峰 | 申请(专利权)人: | 郭智峰 |
主分类号: | B62M25/08 | 分类号: | B62M25/08 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 罗伟添;何新华 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种自行车电子变速系统装置,包括用于牵引机械变速机构的变速模块和用于控制变速模块及显示当前档位的控制模块。本实用新型的目的旨在于提供一种自行车电子变速系统装置,可以极低的成本将传统机械变速系统改造成电子变速系统,并可兼容任何品牌和种类的自行车变速系统,而且系统整体性更强,可减少线路互联带来的可靠性风险及线路损耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 用电 变速 系统 装置 | ||
【主权项】:
一种自行车用电子变速系统装置,其特征在于:包括用于牵引机械变速机构的变速模块和用于控制变速模块及显示当前档位的控制模块;所述变速模块包括第一变速线、第二变速线、减速齿轮箱、第一电机、第二电机、过流保护电路、控制器、第一电池模块、第一电源管理模块、用于检测第一电机的转速的霍尔传感器A1、用于检测第二电机的转速的霍尔传感器A2、霍尔传感器B1、霍尔传感器B2以及与控制模块通信的第一无线通信模块;所述第一变速线的一端与机械变速机构的前拨连接,另一端与减速齿轮箱连接;所述第二变速线的一端与机械变速机构的后拨连接,另一端与减速齿轮箱连接;所述第一电机的一端与减速齿轮箱连接,另一端与过流保护电路连接,所述第二电机的一端与减速齿轮箱连接,另一端与过流保护电路连接;所述过流保护电路、第一电源管理模块、霍尔传感器A1、霍尔传感器A2、霍尔传感器B1、霍尔传感器B2以及第一无线通信模块均与控制器连接;所述第一电池模块与第一电源管理模块连接;所述控制模块包括与第一无线通信模块通信的第二无线通信模块、显示控制器、第二电池模块、第二电源管理模块、显示屏以及控制按钮;所述第二无线通信模块、第二电源管理模块、显示屏以及控制按钮均与显示控制器连接;所述第二电池模块与第二电源管理模块连接。
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