[实用新型]一种筒式汽车散热器

摘要

本实用新型公开了一种筒式汽车散热器，所述出液箱的内腔下壁上设有三个与上顶孔对应的下底孔，所述上顶孔与对应的下底孔通过出气管进行固定连接，三个出气管中的一个插接有进气管，所述进气管位于出液箱的中部，且出气管的上端深入到筒壁的内腔上部，所述出气管的下端连接有鼓风机，所述进液箱和出液箱之间通过导液管进行连接，所述导液管均匀分布在进液箱的下端和出液箱的上端。该筒式汽车散热器，进液箱与出液箱之间设有的多组导液管，有利于液体的散热，进气管将空气通到筒壁的内腔上部，气体从下端出气管流出，这样气体能将导液管的周向面全部吹扫到，冷却效果更好，同时也避免了吹进的气体的浪费，提高了冷却效率。

主权项

一种筒式汽车散热器，包括环形筒壁（1），其特征在于：所述筒壁（1）的上端设有进液箱（2），所述进液箱（2）的侧壁上设有进液管（3），所述筒壁（1）的下端设有出液箱（4），所述出液箱（4）的侧壁上设有出液管（5），所述出液箱（4）的内腔上壁上设有三个上顶孔（6），所述出液箱（4）的内腔下壁上设有三个与上顶孔（6）对应的下底孔（7），所述上顶孔（6）与对应的下底孔（7）通过出气管（8）进行固定连接，三个出气管（8）中的一个插接有进气管（9），所述进气管（9）位于出液箱（4）的中部，且出气管（9）的上端深入到筒壁（1）的内腔上部，所述出气管（9）的下端连接有鼓风机（10），所述进液箱（2）和出液箱（4）之间通过导液管（11）进行连接，所述导液管（11）均匀分布在进液箱（2）的下端和出液箱（4）的上端。